الجسور وحواجز ضوضاء الطرق السريعة

خشب الصنوبر الجنوبي ل

الجسور وحواجز ضوضاء الطرق السريعة

ربما كان الخشب هو المادة الأولى المستخدمة لبناء الجسر ولا يزال يستخدم على نطاق واسع لفترات قصيرة ومتوسطة. تعد قوتها وخفة وزنها وخصائصها الممتصة للطاقة من الميزات الرئيسية التي تجعلها خيارا ممتازا عند بناء الجسور وحواجز ضوضاء الطرق السريعة.

يمكن للأخشاب أيضا دعم الأحمال الزائدة قصيرة المدى دون آثار ضارة. من وجهة نظر اقتصادية ، الخشب قادر على المنافسة مع المواد الأخرى على أساس التكلفة الأولى ويوفر مزايا عند مقارنة تكاليف دورة الحياة.

خلافا للاعتقاد الشائع ، يوفر الخشب صفات مقاومة للحريق تلبي أو تتجاوز تلك الخاصة بالمواد الأخرى في حالات التعرض الشديد للحريق. يمكن أن يحدث بناء الجسور الخشبية أيضا في معظم الظروف الجوية ، حيث لا يتأثر الخشب بالتجميد والذوبان المستمرين ويقاوم الآثار الضارة لعوامل التذويب ، مما قد يؤدي إلى تدهور المواد الأخرى.

لا تتطلب الجسور الخشبية معدات خاصة للتركيب ويمكن بناؤها عادة بدون عمالة عالية المهارة. كما أنها تقدم مظهرا طبيعيا وممتعا من الناحية الجمالية ، لا سيما في المناطق الطبيعية المحيطة.

الجسور الخشبية الملصقة

هناك اعتقاد خاطئ آخر حول الخشب كمادة جسر وهو أن استخدامه يقتصر على الهياكل الصغيرة. لا يمكن أن يكون هذا أبعد عن الحقيقة مع الجلولام ، أو خشب الصنوبر الجنوبي المصفح اللاصق ، وهو أكثر مواد الجسور الخشبية الحديثة استخداما.

يتم تصنيع الجلولام عن طريق ربط تصفيح الخشب المنشور مع المواد اللاصقة الهيكلية المقاومة للماء. وبالتالي ، فإن الجلولام غير محدود تقريبا في العمق والعرض والطول ويمكن تصنيعه في مجموعة من الأشكال.

كما أنه يوفر نقاط قوة تصميم أعلى من الخشب المنشور ويعني أنه يمكن إنشاء عناصر هيكلية خشبية كبيرة من أحجام الخشب الأصغر التي يسهل الحصول عليها. أدى التقدم التكنولوجي في الترقق على مر السنين إلى زيادة ملاءمة وأداء الخشب لتطبيقات جسور الطرق السريعة الحديثة.

نشرت دائرة الغابات التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية مجموعتين من خطط الجسور الخشبية الموحدة:

حواجز ضوضاء الطرق السريعة

عادة ما يتم تصميم حواجز جدار الضوضاء لتقليل ضوضاء الطرق السريعة المنحرفة والمنقولة بما لا يقل عن 10 ديسيبل في الأحياء المجاورة للطرق ذات الازدحام الشديد.

يعتبر الصنوبر الجنوبي المعالج بالضغط خيارا ممتازا لبناء أنظمة الحد من الضوضاء ، للأسباب التالية:

يتراوح ارتفاع معظم حواجز جدار الضوضاء في جنوب الصنوبر من 14 إلى 28 قدما ويتم بناؤها من ألواح الصنوبر الجنوبية الأفقية 2 × 8 ، في أقسام يتراوح عرضها من 10 إلى 14 قدما. البعض الآخر مبني من الجلولام ، وغالبا ما يتم تجميعه في أقسام عمودية. تتراوح تكلفة الجدران الخشبية من 40٪ إلى 50٪ أقل من المواد المنافسة. يتم تجفيف خشب الصنوبر الجنوبي الصلب المعالج في الفرن بعد المعالجة.